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悦达网科配合汽车发展平台组织开展5G与车联网、智能制造专题培训活动
更新时间:19.11.25    阅读次数:

随着5G技术的逐步推广和完善,车联网应用也向着协同化和智能化发展,汽车、信息通信、交通运输和交通管理的跨界融合问题,是当下汽车企业面临的共同挑战。为更好地了解行业动态和最新的前沿技术成果,促进集团制造业与信息化的深度融合,2019年11月22日下午,悦达网科邀请了业内两位专家,配合汽车发展平台组织开展以5G与车联网、工业互联网与智能制造为主题的信息化专题培训活动,悦达汽车发展平台及下属公司、悦达专用车、智能农装、悦达网科等企业的30余人参加培训。

培训分为上下半场,上半场由辛巴科技的董事兼总经理盛小飞先生作题为“5G与车联网”的讲课,盛总拥有18年通信行业从业经验和近11年车联网业务行业项目经验,是车联网业务资深顾问。他通过对5G时代车联网发展现状、品牌研究、消费者体验和趋势分析四方面着手,结合长城、吉利、斑马智行、荣威等具体案例,详细阐述了5G和AI等新兴技术对车联网发展的影响。盛总强调,车企要加快车联网上下游产业布局和整合,为实现5G时代万物互联蓄力,从而进一步提高用户体验,促进购买力的提升。近年来,随着通讯技术和AI技术的发展,汽车已经实现与互联网、与人的连接、与智能家居的连接,而5G的商用将使车联网向更高层次维度进化,实现真正的智能网联。

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图为辛巴科技的董事兼总经理盛小飞授课

下半场由智能制造行业解决方案总经理、盐城智能制造联合创新中心副总经理卞永明先生作题为“工业互联网与智能制造”的演讲。卞总从事IT行业17年,是工信部绿色制造体系起草人之一,是江苏省工信厅专家库专家。他以丰富的经验跟大家探讨了新时代下制造业面临的挑战和应变,指出了制造业生产现场信息沟通效率低、一线问题难管控、品质追溯效率低、现场知识管理混乱等问题,通过表格对比详细展示了ERP系统与MES系统的区别,同时勾画了智能工厂建设规划及目标,介绍了智能车间标准框架现场元素和建设路线,并结合江苏苏美达铝业、重庆润通工业等成功案例,详细讲解了MES系统在智能车间项目中的应用经验。

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图为盐城智能制造联合创新中心副总经理卞永明授课现场图

5G车联网标准的确定,对整个行业快速推进具有积极的意义,为加快网络转型、技术转型、人才转型,悦达网科通过邀请行业专家进行专业化讲解,及时传达行业动态和发展趋势,取得了良好的反馈和成效。如何将企业更好地适应各种不同类型的业务需求和通信环境,来充分满足未来车联网和智能制造的众多需求,是每个汽车等制造业企业管理人员应当思考的问题。此次培训为企业管理者树立了创新意识,指明了前进方向,为探索企业发展新模式和推进企业高质量发展打下了坚实的理论基础。